中新社深圳10月15日電 (記者 阮煜琳)中國(guó)第36次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐中國(guó)首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)15日從深圳啟航，前往南極執(zhí)行科考任務(wù)。

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中國(guó)自主建造的首艘極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)。中新社記者 陳文 攝

　　國(guó)家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼說(shuō)，本次考察將實(shí)施“兩船(‘雪龍2’號(hào)和‘雪龍’號(hào))四站(中山站、長(zhǎng)城站、泰山站和正在建設(shè)中的恩科斯堡島新站)”考察任務(wù)。“雪龍2”號(hào)首航南極，將與“雪龍”號(hào)一起“雙龍?zhí)綐O”，開啟中國(guó)極地考察新的格局。

　　根據(jù)自然資源部批準(zhǔn)的“中國(guó)第36次南極考察總體方案”，考察隊(duì)由來(lái)自105家單位的413人組成，其中自然資源部屬單位隊(duì)員223人，其他部門或單位隊(duì)員190人。

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“雪龍2”號(hào)。中新社記者 陳文 攝

　　中國(guó)第36次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)徐世杰表示，本次考察將充分利用船舶、海冰、海洋、陸地、空中、考察站等平臺(tái)，通過(guò)陸地—海洋—大氣—冰架—生物多學(xué)科聯(lián)合觀測(cè)，實(shí)施恩克斯堡島新站建設(shè)前期工程、開展業(yè)務(wù)化觀監(jiān)測(cè)、實(shí)施國(guó)家重大科研計(jì)劃、完成基建收尾及站區(qū)環(huán)境整治以及常規(guī)保障、物資運(yùn)輸、工程建設(shè)、國(guó)際合作、科普宣傳等工作，以進(jìn)一步掌握南極變化對(duì)全球影響的趨勢(shì)，提高中國(guó)適應(yīng)與應(yīng)對(duì)氣候變化的能力，積極參與南極全球治理。

　　“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察破冰船建造工程由自然資源部所屬的中國(guó)極地研究中心組織實(shí)施?！把?”號(hào)于2016年12月在江南造船廠正式開工建造，于2019年7月順利交付。該船長(zhǎng)122.5米，型寬22.32米，設(shè)計(jì)吃水7.85米，設(shè)計(jì)排水量13996噸，航速12至15節(jié)，續(xù)航力2萬(wàn)海里。

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中國(guó)自主建造的首艘極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)。中新社記者 陳文 攝

　　據(jù)“雪龍2”號(hào)船長(zhǎng)趙炎平介紹，與“雪龍”船相比，“雪龍2”號(hào)采用雙向破冰設(shè)計(jì)，破冰能力更強(qiáng)，是全球*艘雙向破冰的極地科學(xué)考察破冰船，能以2至3節(jié)的航速在“冰厚1.5米加雪厚0.2米”的條件下連續(xù)破冰航行。

　　根據(jù)安排，“雪龍2”號(hào)將首先前往南極中山站開展作業(yè)，隨后繼續(xù)開展南大洋宇航員海綜合考察和長(zhǎng)城站考察，預(yù)計(jì)2020年3月下旬回國(guó)。(完)

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